Sel ve ta\u015fk\u0131n gibi b\u00fcy\u00fck afetleri dijital ikiz projesiyle \u00f6nlemek m\u00fcmk\u00fcn<\/strong>
\u00a0\u201c\u015eehirlerde dijital ikiz \u00e7\u00f6z\u00fcmlerini uygulayarak, a\u015f\u0131r\u0131 hava olaylar\u0131n\u0131n etkisini do\u011fru bir \u015fekilde modelleyebilir ve tahmin edebilir, b\u00f6ylece yetkililerin riskleri azaltmak ve vatanda\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n can ve mallar\u0131n\u0131 korumak i\u00e7in proaktif \u00f6nlemler almas\u0131n\u0131 sa\u011flayabiliriz\u201d diyen SAMPA\u015e Holding Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 \u015eekip Karakaya ayr\u0131ca afet y\u00f6netimine katk\u0131 sa\u011flama \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 kapsam\u0131nda koordinat\u00f6rl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc \u00fcstlendikleri C2IMPRESS Projesi hakk\u0131nda da bilgiler verdi: Proje, bir\u00e7ok \u00fclkede ta\u015fk\u0131n, sel ve bunlarla ba\u011flant\u0131l\u0131 heyelan ve benzeri afet riski ta\u015f\u0131yan kentsel alanlarda erken uyar\u0131 sistemi,\u00a0 stratejik planlama \u00e7\u00f6z\u00fcmleri ile afet y\u00f6netimine katk\u0131 sa\u011flamay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor.
\u00a0Ak\u0131ll\u0131 \u015fehirlerin belki en verimli uygulamalar\u0131ndan biri afetlerle ilgili olabilir. T\u00fcm d\u00fcnya iklim de\u011fi\u015fikliklerinin sonu\u00e7lar\u0131 ile kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kal\u0131yor. Bilim insanlar\u0131n\u0131n yorumu maalesef bu felaketlerin giderek artaca\u011f\u0131 y\u00f6n\u00fcnde. Art\u0131k vakit ge\u00e7irmeden y\u00fcksek teknolojinin sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 f\u0131rsatlardan faydalanmaya ba\u015flanmas\u0131 gerekiyor. Ancak bu teknolojik yat\u0131r\u0131mlar ger\u00e7ekle\u015ftirilebildi\u011fi takdirde afetlerin getirece\u011fi can ve mal kayb\u0131 en aza indirilebilir.
\u00a0Sel felaketini \u00f6rnek alacak olursak; bug\u00fcnk\u00fc teknoloji ile art\u0131k meteorolojik veriler g\u00fcnlerce \u00f6nceden ne olaca\u011f\u0131n\u0131; metrekare ba\u015f\u0131na d\u00fc\u015fecek ya\u011fmur suyu miktar\u0131n\u0131 dahi bize kolayca bildirebiliyor. Al\u0131nan bu verileri dijital ikiz ortam\u0131na aktar\u0131p, sim\u00fcle etti\u011fimizde ise hangi b\u00f6lgeyi su basaca\u011f\u0131n\u0131, nerede can ve mal kayb\u0131na yol a\u00e7abilece\u011fini \u00f6ng\u00f6rebiliyoruz. E\u011fer belediyelerimiz kritik havzalarda bu ya\u011f\u0131\u015flar\u0131n getirece\u011fi ya\u011fmur suyu miktar\u0131n\u0131, sens\u00f6rlere \u00f6l\u00e7t\u00fcrerek ak\u0131ll\u0131 modelleme y\u00f6netimleri uygularlarsa, ayr\u0131k ya\u011fmur suyu \u015febekesi olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in, a\u015f\u0131r\u0131 ya\u011f\u0131\u015flarda sel sular\u0131 alt\u0131nda kalacak alanlar\u0131 belirleyebilir; b\u00f6ylece ya\u011fmur suyu \u015febekeleri kurulabilir ve bu alanlara verilecek imar iznini bekletebilirler. Son y\u0131llarda geli\u015fen teknolojilerle birlikte, bu \u00e7\u00f6z\u00fcmler de T\u00fcrkiye’de g\u00fcnl\u00fck ya\u015fam\u0131m\u0131zda uygulanabilir ekonomik boyutlara inmi\u015ftir.
Ak\u0131ll\u0131 \u015fehir yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek ve yayg\u0131nla\u015ft\u0131rmak i\u00e7in 42 y\u0131ld\u0131r bili\u015fimin g\u00fcc\u00fcn\u00fc kullanan SAMPA\u015e Holding’in Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 \u015eekip Karakaya g\u00f6r\u00fc\u015flerini \u015fu \u015fekilde payla\u015ft\u0131. \u201cGe\u00e7ti\u011fimiz g\u00fcnlerde \u0130stanbul, Samsun, Aksaray ve K\u0131rklareli’nde \u015fiddetli ya\u011fmurun \u00f6l\u00fcmc\u00fcl sel bask\u0131nlar\u0131na yol a\u00e7t\u0131\u011f\u0131 trajik olaylar \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda, selden etkilenen ki\u015filere ve ailelerine en i\u00e7ten taziyelerimizi sunuyoruz. Bu ba\u011flamda bir kez daha dijital ikiz teknolojisini kullanarak daha ak\u0131ll\u0131, daha diren\u00e7li \u015fehirler yaratma konusundaki kararl\u0131l\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131n alt\u0131n\u0131 \u00e7izmek isterim. Bu olaylar, geli\u015fmi\u015f kentsel planlama ve altyap\u0131 y\u00f6netimine yat\u0131r\u0131m yapman\u0131n kritik \u00f6neminin alt\u0131n\u0131 \u00e7izmektedir. \u015eehirlerde dijital ikiz \u00e7\u00f6z\u00fcmlerini uygulayarak, a\u015f\u0131r\u0131 hava olaylar\u0131n\u0131n etkisini do\u011fru bir \u015fekilde modelleyebilir ve tahmin edebilir, b\u00f6ylece yetkililerin riskleri azaltmak ve vatanda\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n can ve mallar\u0131n\u0131 korumak i\u00e7in proaktif \u00f6nlemler almas\u0131n\u0131 sa\u011flayabiliriz. SAMPA\u015e Holding olarak, afetlere haz\u0131rl\u0131k, m\u00fcdahale ve iyile\u015ftirme s\u00fcre\u00e7lerini geli\u015ftiren son teknoloji dijital ikiz \u00e7\u00f6z\u00fcmleri geli\u015ftirmek i\u00e7in \u015fehirlerimizle el ele \u00e7al\u0131\u015fmaya devam ediyoruz. Birlikte, iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi ve do\u011fal afetlerin yaratt\u0131\u011f\u0131 zorluklara dayanabilecek daha diren\u00e7li kentsel ortamlar in\u015fa edebiliriz.\u201d
Art\u0131k, sel ve ta\u015fk\u0131ndan etkilenecek evler ve insanlar \u00f6nceden belirlenerek burada ya\u015fayan insanlar\u0131n, alarm sistemleri, hatta telefon mesajlar\u0131 kullan\u0131larak ikaz edilmesi ve can kayb\u0131n\u0131n \u00f6nlenmesi m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr. Tabii ki bu havzalarda zaman\u0131nda altyap\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131 yap\u0131l\u0131rsa, de\u011fil can kayb\u0131, mal kay\u0131plar\u0131n\u0131 dahi engellenebilir.
Vakit ge\u00e7 de\u011fil. Dijital ikiz ve ak\u0131ll\u0131 \u015fehir altyap\u0131lar\u0131n\u0131 kullanarak iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi m\u00fccadelesinde bu kay\u0131plar\u0131 \u00f6nlemek art\u0131k \u00e7ok kolay. \u015eehirleri her y\u00f6n\u00fcyle ak\u0131lland\u0131rmam\u0131z, bize geli\u015fme ve b\u00fcy\u00fcme alan\u0131nda b\u00fcy\u00fck f\u0131rsatlar sa\u011flayabilir.
Afetlere dayan\u0131kl\u0131 bir toplum i\u00e7in C2IMPRESS projesi
SAMPA\u015e Holding’in Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 \u015eekip Karakaya ayr\u0131ca afet y\u00f6netimine katk\u0131 sa\u011flama \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 kapsam\u0131nda koordinat\u00f6rl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc yapt\u0131\u011f\u0131 C2IMPRESS Projesi hakk\u0131nda da bilgiler verdi: \u201cSAMPA\u015e Holding, C2IMPRESS projesinin koordinat\u00f6r\u00fc olarak 7 \u00fclkeden 16 kurum ve kurulu\u015fu bir araya getiren uluslararas\u0131 bir yap\u0131lanmaya imza att\u0131k.\u00a0 2025 y\u0131l\u0131nda tamamlanacak proje, afetlere dayan\u0131kl\u0131 bir toplum i\u00e7in \u00e7oklu tehlike ve risk durumlar\u0131nda toplum fark\u0131ndal\u0131\u011f\u0131n\u0131n art\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 hedefliyor. \u0130novatif teknolojilerle desteklenmesi amac\u0131yla T\u00fcrkiye, Yunanistan, Portekiz ve \u0130spanya’daki ta\u015fk\u0131n, sel ve bunlarla ba\u011flant\u0131l\u0131 heyelan ve benzeri afet riski ta\u015f\u0131yan kentsel alanlarda erken uyar\u0131 sistemi, b\u00fcy\u00fck veri tabanl\u0131 afetle m\u00fccadele ve karar destek platformlar\u0131, stratejik planlama \u00e7\u00f6z\u00fcmleri gibi inovatif uygulamalarla afet y\u00f6netimine katk\u0131 sa\u011flamay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor.\u201d<\/p>\n

\u201cGen\u00e7ler Taraf\u0131ndan En \u00c7ok \u00c7al\u0131\u015f\u0131lmak \u0130stenen Sa\u011fl\u0131k \u015eirketi\u201d bu y\u0131l da Pfizer T\u00fcrkiye<\/strong>
\u00a0Gen\u00e7lerin kariyer platformu Youthall’un d\u00fczenledi\u011fi Youth Awards’ta en iyi \u015firketlerin ve i\u015fveren markas\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n belirlendi\u011fi oylama s\u00fcreci sonu\u00e7land\u0131. Pfizer T\u00fcrkiye, bu y\u0131l da “Gen\u00e7ler Taraf\u0131ndan En \u00c7ok \u00c7al\u0131\u015f\u0131lmak \u0130stenen Sa\u011fl\u0131k \u015eirketi” se\u00e7ildi.
T\u00fcrkiye’nin d\u00f6rt bir yan\u0131ndan kat\u0131lan gen\u00e7lerin oylar\u0131yla belirlenen Youth Awards’a bu y\u0131l 25 kategoride 150 \u015firketin kat\u0131l\u0131m\u0131 ile ger\u00e7ekle\u015fen oylamada, 231 farkl\u0131 \u00fcniversiteden ve 243 farkl\u0131 b\u00f6l\u00fcmden toplam 115.738 oy kullan\u0131ld\u0131. Toplam oy say\u0131s\u0131nda ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131la g\u00f6re y\u00fczde 35 oran\u0131nda bir art\u0131\u015f ger\u00e7ekle\u015firken, en \u00e7ok end\u00fcstri m\u00fchendisli\u011fi, i\u015fletme ve bilgisayar m\u00fchendisli\u011fi b\u00f6l\u00fcmlerinden oy kullanan gen\u00e7lerin y\u00fczde 75.6’s\u0131 18-25 ya\u015f aral\u0131\u011f\u0131nda olup 3. ve 4. s\u0131n\u0131f \u00f6\u011frencilerinin kulland\u0131\u011f\u0131 oy say\u0131s\u0131 toplam oy say\u0131s\u0131n\u0131n y\u00fczde 41.8’ini olu\u015fturdu.
Pfizer T\u00fcrkiye \u00c7al\u0131\u015fan Deneyimi Direkt\u00f6r\u00fc Seda Tamur O\u011fral\u0131, oylamada elde ettikleri birincilik ba\u015far\u0131s\u0131yla ilgili \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: \u201cBilim kazanacak anlay\u0131\u015f\u0131yla \u00e7al\u0131\u015fan biyofarma \u015firketi olarak, rotasyonla lider yeti\u015ftirme anlay\u0131\u015f\u0131m\u0131z, uluslararas\u0131 kariyer f\u0131rsatlar\u0131m\u0131z, esnek ve keyifli \u00e7al\u0131\u015fma ortam\u0131m\u0131z, i\u015fveren markam\u0131z\u0131n t\u00fcm de\u011ferleri ve uygulamalar\u0131yla ya\u015famlara dokunmak i\u00e7in burada s\u0131n\u0131r yok demeye devam ediyoruz. Gelece\u011fimizin \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131 ve liderlerinin g\u00f6z\u00fcnde ilk akla gelen \u015firket olmaktan dolay\u0131 gurur duyuyoruz. Pfizer T\u00fcrkiye olarak, \u201cGen\u00e7ler Taraf\u0131ndan En \u00c7ok \u00c7al\u0131\u015f\u0131lmak \u0130stenen Sa\u011fl\u0131k \u015eirketi\u201d unvan\u0131n\u0131 bu y\u0131l da bize lay\u0131k g\u00f6ren gen\u00e7lerimize g\u00f6n\u00fclden te\u015fekk\u00fcr ediyoruz.\u201d<\/p>\n

\u201cFinansman ve d\u00f6viz kuru ihracat hedefine ula\u015fmada anahtar olacak\u201d<\/span><\/strong><\/p>\n

Cumhurba\u015fkan\u0131 Recep Tayyip Erdo\u011fan taraf\u0131ndan a\u00e7\u0131klanan Orta Vadeli Program hedeflerini de\u011ferlendiren Ege \u0130hracat\u00e7\u0131 Birlikleri Koordinat\u00f6r Ba\u015fkan\u0131 Jak Eskinazi, 302,2 milyar dolar ihracat hedefine ula\u015fmak i\u00e7in ihracat\u00e7\u0131lar\u0131n finansmana eri\u015fimdeki engellerinin kald\u0131r\u0131lmas\u0131 ve enflasyonla uyumlu artan bir d\u00f6viz kuru politikas\u0131 olmas\u0131 gerekti\u011fine dikkati \u00e7ekti.<\/p>\n

T\u00fcrkiye\u2019nin son d\u00f6nemde a\u00e7\u0131klad\u0131\u011f\u0131 Orta Vadeli Programlar\u0131n ger\u00e7ekle\u015fmelerinin hedeflerin uza\u011f\u0131nda kald\u0131\u011f\u0131na vurgu yapan Eskinazi, \u201cD\u00fcnya genelinde uygulamas\u0131 olmayan T\u00fcrkiye ekonomi modeline ge\u00e7ilmesi sonras\u0131nda 85 milyon T\u00fcrk halk\u0131 \u00e7ok zor bir s\u00fcre\u00e7 ya\u015fad\u0131. Hazine ve Maliye Bakan\u0131 Mehmet \u015eim\u015fek\u2019in rasyonel bir ekonomik modele ge\u00e7ildi\u011fini s\u00f6ylemesi sonras\u0131nda kamuoyu ile payla\u015f\u0131lan Orta Vadeli Programdaki hedeflerin yakalanmas\u0131 i\u00e7in var g\u00fcc\u00fcm\u00fczle \u00e7al\u0131\u015faca\u011f\u0131z. 302,2 milyar dolar iddial\u0131 bir hedef olmakla birlikte T\u00fcrk ihracat\u00e7\u0131s\u0131 bu hedeflere ula\u015fabilecek bilgi birikimi ve kabiliyete sahip. \u00dcretimin devam\u0131 i\u00e7in uygun finansman modelleri hayata ge\u00e7erse ihracat hedeflerimizi tutturabiliriz. \u0130hracat hedeflerimizi tutturdu\u011fumuzda istihdam, b\u00fcy\u00fcme, enflasyon, cari a\u00e7\u0131k ve di\u011fer hedeflerin tutmas\u0131n\u0131 da kolayla\u015ft\u0131rm\u0131\u015f oluruz\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

2021-23 y\u0131llar\u0131 i\u00e7in a\u00e7\u0131klanan Orta Vadeli Programda T\u00fcrkiye\u2019nin 2023 y\u0131l\u0131 sonu i\u00e7in enflasyon hedefinin y\u00fczde 4,9 oldu\u011funu hat\u0131rlatan Eskinazi s\u00f6zlerini \u015f\u00f6yle s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc; \u201cBug\u00fcn a\u00e7\u0131klanan OVP\u2019de 2023 y\u0131l\u0131 sonu enflasyon hedefimiz y\u00fczde 65. T\u00dc\u0130K\u2019in a\u00e7\u0131klad\u0131\u011f\u0131 T\u00dcFE rakamlar\u0131n\u0131n piyasadaki ger\u00e7ekle\u015fmelerin uza\u011f\u0131nda kald\u0131\u011f\u0131 konusunda ekonomistlerimizin g\u00f6r\u00fc\u015f birli\u011fi s\u00f6z konusu. Hedeflerin ger\u00e7ekle\u015fmedi\u011fi OVP\u2019lerin sonuncusunu geride b\u0131rakt\u0131\u011f\u0131m\u0131za inanmak istiyoruz.\u201d<\/p>\n

2026 y\u0131l\u0131 i\u00e7in ortaya konulan ki\u015fi ba\u015f\u0131 15 bin dolar ki\u015fi ba\u015f\u0131 gelir, y\u00fczde 5 enflasyon, y\u00fczde 5 b\u00fcy\u00fcme, tek haneye d\u00fc\u015fen i\u015fsizlik hedeflerinin 85 milyon T\u00fcrk insan\u0131n\u0131 mutlu edecek hedefler oldu\u011funun alt\u0131n\u0131 \u00e7izen Eskinazi bu hedeflere ula\u015fmak i\u00e7in ekonomi kurmaylar\u0131n\u0131n siyasi m\u00fcdahaleyle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalmamalar\u0131 gerekti\u011fini dillendirerek s\u00f6zlerini noktalad\u0131.<\/p>\n

Lexus RZ\u2019ye\u00a0 Euro NCAP Testinde 5 Y\u0131ld\u0131z<\/strong><\/p>\n

Premium otomobil \u00fcreticisi Lexus\u2019un tamamen yeni modeli RZ, ba\u011f\u0131ms\u0131z ara\u00e7 g\u00fcvenli\u011fi test kurulu\u015fu Euro NCAP taraf\u0131ndan 5 y\u0131ld\u0131zla \u00f6d\u00fcllendirildi. T\u00fcrkiye\u2019de 2023\u2019\u00fcn son \u00e7eyre\u011finde sat\u0131\u015fa sunulacak elektrikli RZ, \u00e7ekici tasar\u0131m\u0131, y\u00fcksek verimlili\u011fi ve teknolojilerinin yan\u0131 s\u0131ra g\u00fcvenli\u011fiyle de \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

A\u00e7\u0131klanan \u00e7arp\u0131\u015fma testi sonu\u00e7lar\u0131na g\u00f6re Lexus\u2019un tam elektrikli modeli RZ, t\u00fcm kategorilerden y\u00fcksek puanlar ald\u0131. Yeti\u015fkin yolcu korumas\u0131nda y\u00fczde 87; \u00e7ocuk yolcu korumas\u0131nda y\u00fczde 87; yayalar gibi di\u011fer yol kullan\u0131c\u0131lar\u0131 korumas\u0131nda y\u00fczde 84 ve g\u00fcvenlik asistanlar\u0131 performans\u0131nda y\u00fczde 81\u2019lik bir oran elde edildi.<\/p>\n

Lexus RZ, \u00e7arp\u0131\u015fma testlerinde farkl\u0131 ya\u015f, boy ve boyutlardaki yolculara y\u00f6nelik her a\u00e7\u0131dan en iyi korumay\u0131 sa\u011flarken ayn\u0131 zamanda yenilik\u00e7i \u00e7arp\u0131\u015fma \u00f6nleme sistemleri ve bir\u00e7ok yeni aktif g\u00fcvenlik teknolojileriyle de dikkat \u00e7ekiyor. Bununla birlikte RZ, \u00a0Euro NCAP\u2019\u0131n son 2023 standartlar\u0131na g\u00f6re \u201c\u00c7ocuk Alg\u0131lama\u201d teknolojisiyle de \u00f6d\u00fcllendirilen ilk ara\u00e7 oldu. Bu teknoloji, \u00f6n koltukta veya arka koltukta, ara\u00e7tan inerken bir \u00e7ocu\u011fun veya bebe\u011fin b\u0131rak\u0131lma olas\u0131l\u0131\u011f\u0131na kar\u015f\u0131 uyar\u0131 yaparak, \u00f6zellikle s\u0131cak havalarda hayat kurtaran bir teknoloji olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

G\u00fc\u00e7l\u00fc bir platforma ve g\u00f6vde yap\u0131s\u0131na sahip RZ\u2019nin bataryas\u0131 \u015fasinin alt\u0131na konumland\u0131r\u0131ld\u0131 ve dokuz hava yast\u0131\u011f\u0131 standart olarak y\u00fcksek pasif g\u00fcvenlik sa\u011fl\u0131yor. RZ de, t\u00fcm Lexus modelleri gibi kapsaml\u0131 geli\u015fmi\u015f g\u00fcvenlik ve s\u00fcr\u00fcc\u00fc asistanlar\u0131 sistemlerini i\u00e7eren Lexus Safety System + ile donat\u0131ld\u0131. \u00dc\u00e7\u00fcnc\u00fc nesil Lexus Safety System + daha fazla riski tespit ederek \u00f6nleyebiliyor. Bu g\u00fcvenlik \u00f6zellikleri aras\u0131nda \u00c7arp\u0131\u015fma \u00d6nleyici Sistem, \u015eerit De\u011fi\u015ftirme Asistan\u0131, \u015eerit Takip Asistan\u0131, Dinamik Radarl\u0131 H\u0131z Sabitleyici, Acil Durum S\u00fcr\u00fc\u015f Durdurma Sistemi ve Proaktif S\u00fcr\u00fc\u015f Asistan\u0131 bulunuyor. Lexus, geni\u015f kapsaml\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fc destek teknolojileriyle, RZ modelini de yoldaki en g\u00fcvenli ara\u00e7lardan biri haline getirdi.<\/p>\n

Toyota Yeni Corolla Hatchback\u2019i T\u00fcrkiye\u2019de Sat\u0131\u015fa Sundu<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Toyota, dinamik ve sportif tasar\u0131m \u00f6zelliklerinin \u00f6ne \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131 Yeni Corolla Hatchback Hybrid modelini T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sundu. Toyota\u2019n\u0131n s\u00fcrekli geli\u015fim felsefesiyle \u00fcretilen Corolla Hatchback, 5. Jenerasyon Hybrid teknolojisiyle Toyota Plazalar\u2019da yerini ald\u0131.<\/p>\n

Yenilenen d\u0131\u015f tasar\u0131m\u0131 ve i\u00e7 kabin detaylar\u0131yla dikkat \u00e7eken Corolla Hatchback Hybrid, yeni jant ve far tasar\u0131mlar\u0131, yeni renk ve d\u00f6\u015feme se\u00e7enekleriyle \u015fimdi \u00e7ok daha \u015f\u0131k ve tarz olarak kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131k\u0131yor. \u00a01.8 litrelik tam hibrit motoruyla dinamik bir s\u00fcr\u00fc\u015f sunan model, ayn\u0131 zamanda daha y\u00fcksek verimlili\u011fiyle de segmentinde e\u015fsiz bir se\u00e7enek olarak dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n

\n
1. Nesil Hybrid teknolojisiyle y\u00fcksek performans ve verimlilik<\/li>\n<\/ol>\n

   \u00a0<\/strong>Yeni Toyota Corolla Hatchback Hybrid, her t\u00fcrl\u00fc s\u00fcr\u00fc\u015f ko\u015fulunda y\u00fcksek performans ve y\u00fcksek verimlilik sunan yeni nesil tam hibrit sistemiyle donat\u0131ld\u0131. Kapsaml\u0131 m\u00fchendislik \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131yla birlikte daha iyi s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi, daha y\u00fcksek performans ve verimlilik sunacak \u015fekilde geli\u015ftirilen Corolla Hatchback, 140 HP g\u00fcce sahip 1.8 litrelik tam hibrit motoruyla t\u00fcm beklentileri kar\u015f\u0131l\u0131yor. \u00d6nceki nesil tam hibrit sistemine g\u00f6re daha y\u00fcksek performans sunmas\u0131na kar\u015f\u0131n 101 g\/km ile daha d\u00fc\u015f\u00fck emisyonlara sahip olan Corolla Hatchback, 0-100 km\/s h\u0131zlanmas\u0131n\u0131 9.1 saniyede ger\u00e7ekle\u015ftiriyor. Ayn\u0131 zamanda yeni Corolla Hatchback Hybrid, WLTP \u00f6l\u00e7\u00fcmlerine g\u00f6re 4.5 lt\u2019ye kadar\/100 kilometrelik d\u00fc\u015f\u00fck ortalama t\u00fcketimiyle de \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

   Yenilenen Corolla Hatchback Hybrid\u2019de kullan\u0131lan daha hafif ve daha k\u00fc\u00e7\u00fck yeni lityum-iyon batarya ile a\u011f\u0131rl\u0131k y\u00fczde 14 azalt\u0131l\u0131rken, g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 ise y\u00fczde 14 art\u0131r\u0131ld\u0131. Yeni so\u011futma sistemiyle birlikte daha sessiz bir s\u00fcr\u00fc\u015f sunan 5. Jenerasyon hibrit sistemi, daha rafine bir s\u00fcr\u00fc\u015f elde edilmesini sa\u011fl\u0131yor. Corolla Hatchback, Hybrid sessizli\u011finin yan\u0131 s\u0131ra her yolculukta e\u015fsiz bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuyor.<\/p>\n

   Dinamik tasar\u0131m\u0131yla \u00fcst\u00fcn s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini yans\u0131t\u0131yor<\/p>\n

   \u00a0Yeni Corolla Hatchback Hybrid\u2019in dinamik tasar\u0131m\u0131, yeni modelin sportif ve \u00e7evik s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnden ipu\u00e7lar\u0131 veriyor. \u00d6n panjurda yeni \u00f6rg\u00fc deseni, sis far\u0131 \u00e7er\u00e7evelerinde ve ala\u015f\u0131m jantlarda yap\u0131lan tasar\u0131m de\u011fi\u015fiklikleriyle Corolla Hatchback daha modern ve sportif bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131. LED g\u00fcnd\u00fcz farlar\u0131n\u0131 ve sinyal lambalar\u0131n\u0131 i\u00e7eren premium tasar\u0131ml\u0131 J \u015fekilli led farlar, modelin yeni ayd\u0131nlatma imzas\u0131 olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

   Yeni tasar\u0131m unsurlar\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra Corolla Hatchback Hybrid, yeni yeni g\u00f6vde rengi se\u00e7enekleriyle de tercih edilebiliyor. Yeni renk se\u00e7enekleri aras\u0131nda arac\u0131n dinamik g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcn\u00fc vurgulayan Nept\u00fcn Mavi ve Metalik Gri dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n

   \u0130\u00e7 tasar\u0131mda ise arac\u0131n dinamikli\u011finin alt\u0131n\u0131 \u00e7izen koyu renk temas\u0131, yeni d\u00f6\u015feme se\u00e7enekleri ve kaplamalar\u0131 daha \u00e7ekici bir atmosfer elde edilmesini sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

   Yeni dijital teknolojilerle daha ki\u015fisele\u015ftirilmi\u015f kullan\u0131c\u0131 deneyimi<\/p>\n

   \u00a0<\/strong>Yeni Corolla Hatchback Hybrid\u2019de, kullan\u0131c\u0131 deneyimini daha ileriye ta\u015f\u0131mak ad\u0131na sunulan daha fazla dijital teknolojiler, ba\u015flang\u0131\u00e7 paketinden itibaren strandart olarak sunulan g\u00fcvenlik sistemleri ve yeni multimedya sistemi otomobili benzersiz k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n

   Ayn\u0131 zamanda tamamen dijital ve ki\u015fiselle\u015ftirilebilen 12.3 in\u00e7\u2019lik renkli ekranl\u0131 g\u00f6sterge paneline sahip olan Corolla Hatchback, bu sayede her s\u00fcr\u00fc\u015f ve \u0131\u015f\u0131k ko\u015fulunda kolay okunma sa\u011fl\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn tercihlerine g\u00f6re direksiyondan de\u011fi\u015ftirilebilen dijital g\u00f6sterge paneli, farkl\u0131 temalar\u0131yla t\u00fcm gerekli verilerin kolayca takip edilmesine yard\u0131mc\u0131 oluyor.<\/p>\n

   Corolla Hatchback\u2019in kabininin merkezinde ise, 10.5 in\u00e7 \u201cToyota Touch 2 Multimedya Sistemi\u201d, daha h\u0131zl\u0131 ve sezgisel \u00e7al\u0131\u015fan ekran\u0131yla, kablosuz Apple CarPlay ve kablolu Android Auto ak\u0131ll\u0131 telefon entegrasyonunu beraberinde sunuyor.<\/p>\n

   Her ihtiyaca uygun donan\u0131m se\u00e7enekleri<\/p>\n

   \u00a0Toyota, Corolla Hatchback Hybrid\u2019i, \u00a0Hybrid Flame ve Hybrid Passion X-Pack olmak \u00fczere iki donan\u0131m se\u00e7ene\u011fiyle sat\u0131\u015fa sundu.<\/p>\n

   Her iki versiyon se\u00e7ene\u011finde de zengin donan\u0131m \u00f6zellikleriyle dikkat \u00e7eken Corolla Hatchback Hybrid\u2019de \u00e7ift b\u00f6lgeli otomatik klima, 10.5 in\u00e7 Toyota Touch 2 Multimedya Sistemi, 12.3 in\u00e7\u2019 renkli TFT ekranl\u0131 g\u00f6sterge ekran\u0131, Sesli Komut Sistemi, kablosuz Apple CarPlay\/ Android Auto ak\u0131ll\u0131 telefon entegrasyonu ve Toyota Safety Sense 3 gibi bir\u00e7ok \u00f6zelli\u011fi standart olarak sunuluyor.<\/p>\n

   Hybrid Passion X-Pack versiyonunda ise deri\/kuma\u015f koltuk d\u00f6\u015femeleri, ambiyans ayd\u0131nlatma, s\u00fcr\u00fcc\u00fc\/\u00f6n yolcu koltuk \u0131s\u0131tma, kablosuz \u015farj \u00fcnitesi, 17 in\u00e7 al\u00fcminyum jantlar, elektrikli a\u00e7\u0131labilir cam tavan, karart\u0131lm\u0131\u015f arka\/yan camlar ve ak\u0131ll\u0131 giri\u015f sistemi gibi \u00f6zellikler ekleniyor.<\/p>\n

   Corolla Hatchback Hybrid\u2019de Tmate G\u00fcvenlik Teknolojileri Standart<\/p>\n

   \u00a0<\/strong>Toyota, her yeni modelinde oldu\u011fu gibi Corolla Hatchback\u2019te de g\u00fcvenlikten \u00f6d\u00fcn vermedi. Corolla Hatchback Hybrid, s\u00fcr\u00fcc\u00fc, yolcular, di\u011fer ara\u00e7lar, \u00a0yayalar ve trafikteki di\u011fer kullan\u0131c\u0131lar i\u00e7in en y\u00fcksek g\u00fcvenli\u011fi sunmak ad\u0131na son nesil Toyota Safety Sense 3 sistemi ile donat\u0131ld\u0131. Bu ama\u00e7la yeni ve geli\u015fmi\u015f teknolojiler Toyota T-Mate\u2019te bir araya getirilerek \u015fehir i\u00e7i ve \u015fehir d\u0131\u015f\u0131 yolculukta \u00e7ok daha g\u00fcvenli bir deneyim sa\u011flan\u0131yor.<\/p>\n

   \u00d6nceki nesil sisteme g\u00f6re radar ve kamera sistemleri de geli\u015ftirilen Toyota Safety Sense 3, art\u0131k daha geni\u015f alan\u0131 ve daha uzun menzili tarayarak kapsam\u0131 \u00e7ok daha geni\u015f bir koruma sa\u011fl\u0131yor. Yaya, Bisikletli ve Motosikletli Alg\u0131lama \u00d6zellikli \u00d6n \u00c7arp\u0131\u015fma \u00d6nleyici Sistemi\u2019nin (PCS) yan\u0131 s\u0131ra Kav\u015fakta \u00c7arp\u0131\u015fma \u00d6nleme Sistemi (ITA) de \u00f6zellikler aras\u0131na eklendi. Sistem, olas\u0131 kaza ve \u00e7arp\u0131\u015fma anlar\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc sesli ve g\u00f6rsel olarak uyar\u0131yor, \u015fartlara g\u00f6re gerekirse otomatik fren yaparak kazalar\u0131 engelleyebiliyor.<\/p>\n

   Corolla Hatchback Hybrid\u2019de yer alan yeni g\u00fcvenlik \u00f6zelli\u011fi Proaktif S\u00fcr\u00fc\u015f Deste\u011fi, s\u00fcr\u00fc\u015f s\u0131ras\u0131nda arac\u0131n yaya, bisikletli veya park halindeki ara\u00e7lara yakla\u015fmas\u0131n\u0131 \u00f6nlemek ve kaza riskini minimize etmek i\u00e7in belli \u015fartlarda tespit etti\u011fi yaya ve ara\u00e7lara belli bir mesafe kald\u0131\u011f\u0131nda s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc direksiyon ve fren arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla destekliyor.<\/p>\n

   G\u00fcvenli \u00c7\u0131k\u0131\u015f Asistan\u0131, k\u00f6r noktada bir ara\u00e7\/bisiklet tespit edildiyse kap\u0131n\u0131n a\u00e7\u0131lmas\u0131 durumunda dijital g\u00f6sterge ekran\u0131nda uyar\u0131 \u0131\u015f\u0131klar\u0131n\u0131n yanmas\u0131n\u0131 ve sesli uyar\u0131 verilmesini sa\u011fl\u0131yor. Arka Koltuk Hat\u0131rlat\u0131c\u0131, arka koltukta \u00e7ocuk veya evcil hayvan unutulmamas\u0131 i\u00e7in ara\u00e7 durduruldu\u011funda dijital g\u00f6sterge ekran\u0131nda g\u00f6rsel ve sesli olarak uyar\u0131 veriyor.<\/p>\n

   Bunlara ek olarak; Acil Durum Direksiyon Deste\u011fi, t\u00fcm h\u0131zlarda Ak\u0131ll\u0131 Adaptif H\u0131z Sabitleme Sistemi, Sollama Deste\u011fi, Trafik \u0130\u015fareti Alg\u0131lama Sistemi, Ak\u0131ll\u0131 \u015eerit Takip Sistemi, K\u00f6r Nokta Uyar\u0131 Sistemi de Yeni Corolla Hatchback\u2019in \u00f6ne \u00e7\u0131kan di\u011fer g\u00fcvenlik \u00f6zellikleri aras\u0131nda bulunuyor.<\/p>\n

   T\u00dcRK\u0130YE HAVAL\u0130MANLARI A\u011eUSTOS\u2019TA YOLCU REKORU KIRDI\u2026<\/b><\/p>\n

   Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abdulkadir Uralo\u011flu, \u201cA\u011fustos ay\u0131nda havalimanlar\u0131m\u0131zda 24 milyon 689 bin 743 yolcuya hizmet verildi. Sekiz ayda 143 milyon 359 bin 903 yolcu hava yolu ile seyahat etti. A\u011fustos\u2019ta hizmet verilen u\u00e7ak trafi\u011fi, 2022\u2019nin ayn\u0131 ay\u0131 ile k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda i\u00e7 ve d\u0131\u015f hat ile \u00fcst ge\u00e7i\u015fler dahil toplam u\u00e7ak trafi\u011finde %11,8 art\u0131\u015f meydana geldi\u201d dedi.<\/p>\n

   Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abdulkadir Uralo\u011flu, 2023 y\u0131l\u0131 a\u011fustos ay\u0131na ait \u2018hava yolu u\u00e7ak, yolcu ve y\u00fck\u2019 istatistiklerini de\u011ferlendirdi.<\/p>\n

   Bakan Uralo\u011flu, yolcu ve \u00e7evre dostu havalimanlar\u0131m\u0131zda ini\u015f-kalk\u0131\u015f yapan u\u00e7ak say\u0131s\u0131n\u0131n i\u00e7 hatlarda 84 bin 834, d\u0131\u015f hatlarda 95 bin 463 olarak ger\u00e7ekle\u015fti\u011fini belirterek, toplam u\u00e7ak trafi\u011fi \u00fcst ge\u00e7i\u015fler ile birlikte 226 bin 894\u2019e ula\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klad\u0131. Uralo\u011flu, \u201cA\u011fustos ay\u0131nda hizmet verilen u\u00e7ak trafi\u011fi 2022 y\u0131l\u0131n\u0131n ayn\u0131 ay\u0131 ile k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda, i\u00e7 hat u\u00e7ak trafi\u011finde %8,4; d\u0131\u015f hat u\u00e7ak trafi\u011finde %9,9 ve \u00fcst ge\u00e7i\u015fler d\u00e2hil toplam u\u00e7ak trafi\u011finde %11,8 art\u0131\u015f meydana geldi.\u201d dedi.<\/p>\n

   YOLCU TRAF\u0130\u011e\u0130 %12,8 ARTTI<\/p>\n

   Bakan Uralo\u011flu, A\u011fustos\u2019ta T\u00fcrkiye genelinde hizmet veren havalimanlar\u0131nda i\u00e7 hat yolcu trafi\u011finin 9 milyon 317 bin 490, d\u0131\u015f hat yolcu trafi\u011finin 15 milyon 344 bin 667 ger\u00e7ekle\u015fti\u011fini, yine bu ayda direkt transit yolcular ile birlikte toplam 24 milyon 689 milyon 743 yolcu trafi\u011fine hizmet verildi\u011fini s\u00f6yledi. Uralo\u011flu yolcu trafi\u011findeki art\u0131\u015flara ili\u015fkin \u015fu istatistiki bilgileri payla\u015ft\u0131:<\/p>\n

   \u201c2023 y\u0131l\u0131n\u0131n a\u011fustos ay\u0131nda hizmet verilen yolcu trafi\u011fi 2022 y\u0131l\u0131n\u0131n ayn\u0131 ay\u0131 ile k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda i\u00e7 hat yolcu trafi\u011finde %15,7; d\u0131\u015f hat yolcu trafi\u011finde %11,2 olmak \u00fczere direkt transit d\u00e2hil toplam yolcu trafi\u011fi %12,8 art\u0131\u015f g\u00f6sterdi. Havalimanlar\u0131 y\u00fck (kargo, posta ve bagaj) trafi\u011fi; a\u011fustos ay\u0131nda i\u00e7 hatlarda 96.368 ton, d\u0131\u015f hatlarda 364.338 ton, toplamda 460.706 tona ula\u015ft\u0131.\u201d<\/p>\n

   \u0130STANBUL HAVAL\u0130MANI\u2019NDA A\u011eUSTOS AYINDA 7.619.660 YOLCUYA H\u0130ZMET VER\u0130LD\u0130<\/p>\n

   \u0130stanbul Havaliman\u0131\u2019na a\u011fustos ay\u0131nda ini\u015f-kalk\u0131\u015f yapan u\u00e7ak trafi\u011fi i\u00e7 hatlarda 12.022, d\u0131\u015f hatlarda 35.424 olmak \u00fczere toplamda 47.446\u2019ya ula\u015ft\u0131.<\/p>\n

   Bu havaliman\u0131nda a\u011fustosta i\u00e7 hatlarda 1.900.358, d\u0131\u015f hatlarda 5.719.302 olmak \u00fczere toplamda 7.619.660 yolcuya hizmet verildi.<\/p>\n

   \u0130stanbul Sabiha G\u00f6k\u00e7en Havaliman\u0131’nda; a\u011fustos ay\u0131nda ini\u015f-kalk\u0131\u015f yapan u\u00e7ak trafi\u011fi i\u00e7 hatlarda 10.138, d\u0131\u015f hatlarda 11.305 olmak \u00fczere toplamda 21.443 olarak ger\u00e7ekle\u015fti, yolcu trafi\u011fi ise; i\u00e7 hatlarda 1.829.817, d\u0131\u015f hatlarda 1.890.749 olmak \u00fczere toplamda 3.720.566 oldu.<\/p>\n

   Genel havac\u0131l\u0131k faaliyetlerinin devam etti\u011fi \u0130stanbul Atat\u00fcrk Havaliman\u0131\u2019nda a\u011fustosta 2.499 u\u00e7ak trafi\u011fi ger\u00e7ekle\u015fti.<\/p>\n

   SEK\u0130Z AYDA HAVA YOLU \u0130LE SEYAHAT EDEN YOLCU SAYISI 143 M\u0130LYONU GE\u00c7T\u0130<\/p>\n

   Sekiz ayl\u0131k (ocak-a\u011fustos) d\u00f6nemde ise; havalimanlar\u0131na ini\u015f-kalk\u0131\u015f yapan u\u00e7ak trafi\u011fi, i\u00e7 hatlarda 585.720, d\u0131\u015f hatlarda 543.390 oldu. B\u00f6ylece \u00fcst ge\u00e7i\u015fler ile birlikte toplam 1.443.642 u\u00e7ak trafi\u011fine ula\u015f\u0131ld\u0131.<\/p>\n

   2023 y\u0131l\u0131 a\u011fustos sonunda hizmet verilen u\u00e7ak trafi\u011fi 2022 y\u0131l\u0131n\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemi ile k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda i\u00e7 hat u\u00e7ak trafi\u011fi %13,1; d\u0131\u015f hat u\u00e7ak trafi\u011fi %18,5 ve \u00fcst ge\u00e7i\u015fler d\u00e2hil toplam u\u00e7ak trafi\u011fi %17,8 art\u0131\u015f g\u00f6sterdi.<\/p>\n

   T\u00fcrkiye geneli havalimanlar\u0131 i\u00e7 hat yolcu trafi\u011finin 61.138.201, d\u0131\u015f hat yolcu trafi\u011finin 82.068.893 oldu\u011fu bu d\u00f6nemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam 143.359.903 yolcuya hizmet verildi.<\/p>\n

   2023 y\u0131l\u0131 a\u011fustos sonunda hizmet verilen yolcu trafi\u011fi ise 2022 y\u0131l\u0131n\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemi ile k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda i\u00e7 hat yolcu trafi\u011fi %17,7; d\u0131\u015f hat yolcu trafi\u011fi %23,7 ve direkt transit d\u00e2hil toplam yolcu trafi\u011finde %20,9 art\u0131\u015f oldu.<\/p>\n

   S\u00f6z konusu d\u00f6nemde havalimanlar\u0131 y\u00fck (kargo, posta ve bagaj) trafi\u011fi; i\u00e7 hatlarda 579.636 ton, d\u0131\u015f hatlarda 2.166.306 ton olmak \u00fczere toplamda 2.745.942 tona ula\u015ft\u0131.<\/p>\n

   \u0130stanbul Havaliman\u0131\u2019nda sekiz ayl\u0131k s\u00fcrede; i\u00e7 hatlarda 87.373, d\u0131\u015f hatlarda 250.084 olmak \u00fczere toplamda 337.457 u\u00e7ak; i\u00e7 hatlarda 12.514.473, d\u0131\u015f hatlarda 38.431.385 olmak \u00fczere toplamda 50.945.858 yolcu trafi\u011fi ger\u00e7ekle\u015fti.<\/p>\n

   \u0130stanbul Sabiha G\u00f6k\u00e7en Havaliman\u0131\u2019nda ise sekiz ayl\u0131k s\u00fcrede; i\u00e7 hatlarda 70.682, d\u0131\u015f hatlarda 79.294 olmak \u00fczere toplamda 149.976 u\u00e7ak trafi\u011fi; i\u00e7 hatlarda 11.596.564, d\u0131\u015f hatlarda 12.696.090 olmak \u00fczere toplamda 24.292.654 yolcu trafi\u011fine hizmet verildi.<\/p>\n

   \u0130stanbul Atat\u00fcrk Havaliman\u0131\u2019nda bu d\u00f6nemde 17.442 u\u00e7ak trafi\u011fi oldu.<\/p>\n

   TUR\u0130ZM MERKEZLER\u0130M\u0130ZDEK\u0130 HAVAL\u0130MANLARINDA 8 AYDA 38 M\u0130LYON 311 B\u0130N 851 YOLCU A\u011eIRLANDI<\/p>\n

   Sekiz ayl\u0131k (ocak-a\u011fustos) d\u00f6nemde; d\u0131\u015f hat trafi\u011finin yo\u011fun oldu\u011fu turizm merkezlerimizdeki havalimanlar\u0131nda hizmet sunulan yolcu say\u0131s\u0131 i\u00e7 hatlarda 11.676.621, d\u0131\u015f hatlarda ise 26.635.230; u\u00e7ak trafi\u011fi ise i\u00e7 hatlarda 95.257 d\u0131\u015f hatlarda ise 170.789 olarak ger\u00e7ekle\u015fti.<\/p>\n

   Bu havalimanlar\u0131n\u0131n 2023 y\u0131l\u0131 ilk sekiz ayl\u0131k d\u00f6neminde ger\u00e7ekle\u015fen yolcu trafi\u011fi \u015f\u00f6yle;<\/p>\n

   \u201c\u0130zmir Adnan Menderes Havaliman\u0131\u2019nda i\u00e7 hatlarda 4.310.270, d\u0131\u015f hatlarda 2.797.194 olmak \u00fczere, toplamda 7.107.464 yolcuya hizmet verildi.<\/p>\n

   Antalya Havaliman\u0131\u2019nda i\u00e7 hat yolcu say\u0131s\u0131 4.191.384, d\u0131\u015f hat yolcu say\u0131s\u0131 19.886.532 olmak \u00fczere, toplamda 24.077.916 yolcu trafi\u011fi ger\u00e7ekle\u015fti.<\/p>\n

   Mu\u011fla Dalaman Havaliman\u0131\u2019nda i\u00e7 hat yolcu say\u0131s\u0131 1.233.230, d\u0131\u015f hat yolcu say\u0131s\u0131 2.403.270 olmak \u00fczere, toplam yolcu trafi\u011fi ise 3.636.500 oldu.<\/p>\n

   Mu\u011fla Milas-Bodrum Havaliman\u0131\u2019nda i\u00e7 hatlarda 1.613.906, d\u0131\u015f hatlarda 1.293.909 olmak \u00fczere, toplamda 2.907.815 yolcuya hizmet verildi.<\/p>\n

   Gazipa\u015fa Alanya Havaliman\u0131\u2019nda i\u00e7 hat yolcu say\u0131s\u0131 327.831, d\u0131\u015f hat yolcu say\u0131s\u0131 254.325 olmak \u00fczere, toplamda 582.156 yolcu trafi\u011fi ger\u00e7ekle\u015fti.\u201d<\/p>\n

   YEN\u0130 Z\u0130GANA T\u00dcNEL\u0130NDEN \u015eU ANA KADAR 880 B\u0130N\u0130N \u00dcZER\u0130NDE ARA\u00c7 GE\u00c7T\u0130<\/b><\/p>\n

   \u00a0<\/b>Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abdulkadir Uralo\u011flu, Trabzon\u2019a yeni bir havaliman\u0131 kazand\u0131rmak i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmalara ba\u015flad\u0131klar\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klayarak, \u201cY\u0131l sonuna kadar 3 bin 240 metre uzunlu\u011fundaki yeni pist ve 10 milyon yolcu kapasiteli 110 bin metrekare b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcndeki yeni terminal binas\u0131n\u0131n fizibilite \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 tamamlayaca\u011f\u0131z. \u015eu anda havaliman\u0131m\u0131z\u0131n \u00f6ncelikli olarak yap\u0131lmas\u0131 gereken yap\u0131lar\u0131n\u0131n in\u015falar\u0131na ba\u015flad\u0131k\u201d dedi.<\/p>\n

   Uralo\u011flu, Trabzon\u2019da 40 milyar proje bedeli ile 23 karayolu projesinin \u015fu an devam etti\u011fini belirterek, \u201c\u015eehir i\u00e7i trafi\u011fini rahatlatacak 28 km\u2019lik Kanuni Bulvar\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131z t\u00fcm h\u0131z\u0131yla devam ediyor. Boztepe T\u00fcneli\u2019ni ve Viyad\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc hizmete a\u00e7may\u0131 planl\u0131yoruz. Projenin tamam\u0131n\u0131 da 2024 y\u0131l\u0131 i\u00e7erisinde bitirmeyi hedefliyoruz\u201d dedi.<\/p>\n

   Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abdulkadir Uralo\u011flu, ziyaret ve incelemelerde bulunmak \u00fczere gitti\u011fi memleketi Trabzon Havaliman\u0131\u2019nda vatanda\u015flar ve partililer taraf\u0131ndan \u00e7i\u00e7eklerle kar\u015f\u0131land\u0131. Bakan Uralo\u011flu, Vali Aziz Y\u0131ld\u0131r\u0131m\u2019\u0131 makam\u0131nda ziyaret ettikten sonra \u0130l Koordinasyon Toplant\u0131s\u0131na kat\u0131ld\u0131.<\/p>\n

   \u0130l Koordinasyon Toplant\u0131s\u0131\u2019nda konu\u015fan Bakan Uralo\u011flu, Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakanl\u0131\u011f\u0131 olarak son 21 y\u0131lda, ula\u015f\u0131m ve ileti\u015fim altyap\u0131s\u0131na b\u00fcy\u00fck yat\u0131r\u0131mlar yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131, Trabzon’un da dev projelerle imar edildi\u011fini kaydetti. Trabzon’un ula\u015f\u0131m ve ileti\u015fim altyap\u0131s\u0131 i\u00e7in bug\u00fcne kadar yakla\u015f\u0131k 78 milyar lira yat\u0131r\u0131m yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klayan Bakan Uralo\u011flu, \u201cT\u00fcm \u00fclkemizde oldu\u011fu gibi Trabzon\u2019umuzu da dev yat\u0131r\u0131mlar ile d\u00f6rt ba\u015ftan imar etmeye devam ediyoruz. Son 21 y\u0131lda Trabzon\u2019un ula\u015f\u0131m ve ileti\u015fim altyap\u0131s\u0131 i\u00e7in yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z yat\u0131r\u0131mlar\u0131m miktar\u0131 yakla\u015f\u0131k 78 milyar lirad\u0131r. Trabzon\u2019un 2003\u2019e kadar sadece 56 kilometre b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015f yolu vard\u0131 biz 184 kilometre daha yaparak 240 kilometreye ula\u015ft\u0131k. Yollar\u0131n\u0131n 89 kilometresi BSK kaplamal\u0131yd\u0131, 488 kilometreye y\u00fckselttik. 2007 y\u0131l\u0131nda y\u0131llarca bitmeyen adeta bir y\u0131lan hik\u00e2yesine d\u00f6nen Karadeniz Sahil Yolunu biz tamamlad\u0131k. Karadeniz Sahil Yolu ile Samsun\u2019dan Sarp S\u0131n\u0131r Kap\u0131s\u0131\u2019na kadar hareket geldi. Trabzon\u2019da kuzeyden g\u00fcneye ula\u015f\u0131m sa\u011flayan bir\u00e7ok yolu bitirdik. Bir k\u0131sm\u0131nda da \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131z devam ediyor\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

   40 M\u0130LYARLIK 23 POROJE DEVAM ED\u0130YOR<\/p>\n

   Trabzon genelinde \u015fu anda yakla\u015f\u0131k 40 milyar proje bedeli ile 23 karayolu projenin devam etti\u011fini belirten Bakan Uralo\u011flu, \u201cHi\u00e7 \u015f\u00fcphesiz devam eden en \u00f6nemli karayolu projelerimizden biri Kanuni Bulvar\u0131 Yolu\u2019ndaki \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131zd\u0131r. Bildi\u011finiz \u00fczere Kanuni Bulvar\u0131, Trabzon \u015fehir i\u00e7i trafi\u011finde ya\u015fanan yo\u011funlu\u011fun \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fcn\u00fc do\u011frudan ilgilendiren bir projemiz. Toplam 28 kilometre uzunlu\u011fundaki Kanuni Bulvar\u0131 Yolu\u2019nu BSK kapl\u0131 b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015f yol standard\u0131nda in\u015fa ediyoruz. Bug\u00fcne kadar yap\u0131lan \u00e7al\u0131\u015fmalar ile 28 km\u2019lik Kanuni Bulvar\u0131\u2019n\u0131n 17,6 km\u2019sini, 17 km\u2019lik imar ba\u011flant\u0131 yollar\u0131n\u0131n 9,4 km\u2019sini ve 17,9 km\u2019lik kav\u015fak kollar\u0131n\u0131n 11,2 km\u2019sini a\u00e7t\u0131k. \u015eu anda Kanuni Bulvar\u0131\u2019n\u0131n Yenicuma-2 Kav\u015fa\u011f\u0131 \u2013 \u00c7ukur\u00e7ay\u0131r Kav\u015fa\u011f\u0131 aras\u0131nda kalan 4 km\u2019lik kesiminde ve 1 km\u2019lik De\u011firmendere ba\u011flant\u0131s\u0131nda da yap\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131z devam ediyor. Boztepe T\u00fcneli\u2019ni ve viyad\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc hizmete a\u00e7may\u0131 planl\u0131yoruz. Projenin tamam\u0131n\u0131 da 2024 y\u0131l\u0131 i\u00e7erisinde bitirmeyi hedefliyoruz. Arakl\u0131 il\u00e7emiz \u00fczerinden Bayburt\u2019a ula\u015f\u0131m sa\u011flayan Arakl\u0131-Bayburt Yolu\u2019nun 7 \u2013 17. km\u2019leri aras\u0131nda kalan 10 km\u2019lik kesimdeki yap\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131z devam ediyor. Bildi\u011finiz \u00fczere Trabzon G\u00fcney \u00c7evre Yolu \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131z\u0131 da ba\u015flatt\u0131k\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

   G\u00dcNEY \u00c7EVRE YOLU 3 KISIM HAL\u0130NDE HAYATA GE\u00c7E\u00c7EK<\/p>\n

   Toplam 43,8 km\u2019den olu\u015fan G\u00fcney \u00c7evre Yolu\u2019nun 35,8 km\u2019sini 15 adet t\u00fcnel ile 2,1 km\u2019sini ise 14 adet viyad\u00fck ile ge\u00e7meyi planlad\u0131klar\u0131n\u0131 s\u00f6yleyen Uralo\u011flu, \u201c\u00dc\u00e7 k\u0131s\u0131m halinde hayata ge\u00e7irece\u011fiz. 16,5 km uzunlu\u011fundaki 1. k\u0131sm\u0131nda \u00c7evre Yolu\u2019nun Karadeniz Sahil Yolu\u2019ndan ayr\u0131ld\u0131\u011f\u0131 proje ba\u015f\u0131nda T-1 T\u00fcneli portaline ula\u015fabilmek i\u00e7in kaz\u0131 ve destek \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na devam ediyoruz\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

   SAMSUN-SARP DEM\u0130RYOLU PROJE \u00c7ALI\u015eMALARI BA\u015eLIYOR<\/p>\n

   Trabzon\u2019un y\u0131llard\u0131r b\u00fcy\u00fck bir hevesle bekledi\u011fi demir yolu proje \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n ba\u015flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 da kaydeden Bakan Uralo\u011flu, \u201cT\u00fcrkiye\u2019de bir taraftan karayolu yat\u0131r\u0131mlar\u0131 devam ederken \u00f6zellikle demiryolu a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 bir yat\u0131r\u0131m d\u00f6nemine girdik. Planlamalar\u0131n i\u00e7erisinde Trabzon\u2019da bu yat\u0131r\u0131mlar\u0131n ortas\u0131nda. Samsun-Sarp demiryolu ve bunun merkezi de Trabzon. Toplam 513 kilometre uzunlu\u011funda planlanan demiryolunun proje \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 ba\u015flataca\u011f\u0131z. Yine, Trabzon Rayl\u0131 Sistem Hatt\u0131 Projemiz i\u00e7inde Trabzon B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediye Ba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131m\u0131zla birlikte \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz\u201d dedi.<\/p>\n

   REKORLARIN HAVAL\u0130MANI OLDU<\/p>\n

   Bakan Uralo\u011flu, \u201cTrabzon Havaliman\u0131 \u00fclkemizin en yo\u011fun havalimanlar\u0131ndan biri haline geldi. \u0130\u00e7 hat yolcu say\u0131s\u0131nda 7. s\u0131rada, d\u0131\u015f hat yolcu say\u0131s\u0131nda ise 10. s\u0131rada yer almas\u0131 \u00e7ok \u00f6nemli bir ba\u015far\u0131d\u0131r. 2022 y\u0131l\u0131nda i\u00e7 hat ve d\u0131\u015f hat toplam\u0131nda yakla\u015f\u0131k 3 milyon 185 bin yolcu a\u011f\u0131rlad\u0131. Bu y\u0131l ise daha a\u011fustos sonu itibariyle yakla\u015f\u0131k 2 milyon 500 bin yolcu a\u011f\u0131rlad\u0131. Y\u0131l sonunda yolcu say\u0131m\u0131z\u0131n 4 milyona ula\u015faca\u011f\u0131n\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcyoruz.\u00a0 <\/span>\u00c7\u00fcnk\u00fc, Trabzon\u2019da \u00e7ok ciddi bir turist art\u0131\u015f\u0131 oldu\u011funu g\u00f6zlemliyoruz. Ye\u015fil ve mavinin bir arada bulundu\u011fu e\u015fsiz do\u011fas\u0131 ve tarihi k\u00fclt\u00fcrel varl\u0131klar\u0131yla Trabzon\u2019umuz art\u0131k turizm a\u00e7\u0131s\u0131ndan bir cazibe merkezi oldu. Kente gelen ziyaret\u00e7ilerimiz Uzung\u00f6l, S\u00fcmela Manast\u0131r\u0131, Sera G\u00f6l\u00fc, \u00c7al Ma\u011faras\u0131, \u015eahinkaya, Boztepe, Ganita ve Ayasofya Camisi’ni ziyaret ediyor. K\u00f6rfez \u00fclkeleri ba\u015fta olmak \u00fczere Hollanda, \u0130talya, Fransa ve Almanya gibi 12 \u00fclkeden do\u011frudan u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirilen Trabzon\u2019a, Avrupa \u00fclkelerinden de \u00e7ok say\u0131da turist geliyor. \u015eu anki verilerimize g\u00f6re, 2023’\u00fcn ilk 7 ay\u0131nda yabanc\u0131 turist anlam\u0131nda yakla\u015f\u0131k 400 bin misafirimiz var. Yabanc\u0131 turist say\u0131m\u0131zda 2022’nin 7 ay\u0131na g\u00f6re y\u00fczde 79 art\u0131\u015f oldu.\u00a0 <\/span>Yerli ve yabanc\u0131 toplam\u0131nda da 2023’\u00fcn 7 ayl\u0131k d\u00f6nemini baz ald\u0131\u011f\u0131m\u0131zda 740 bin misafirimiz var.\u00a0 <\/span>Bunda da ge\u00e7en y\u0131l\u0131n ortalamas\u0131n\u0131 baz ald\u0131\u011f\u0131m\u0131zda y\u00fczde 43 art\u0131\u015f s\u00f6z konusu. 2053 vizyonumuz do\u011frultusunda Trabzon\u2019u bir marka \u015fehir haline getirmek i\u00e7in turizmin b\u00f6lgeye sa\u011flayaca\u011f\u0131 fayday\u0131 maksimize edece\u011fiz. Bu nedenle Trabzon\u2019umuza yeni bir havaliman\u0131 kazand\u0131rmak i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmalara ba\u015flad\u0131k. Bu havaliman\u0131m\u0131z Trabzon\u2019a gelen turist say\u0131s\u0131n\u0131n ve turizm gelirlerinin katbekat artmas\u0131na vesile olacak in\u015fallah. \u015eu anda havaliman\u0131m\u0131z\u0131n \u00f6ncelikli olarak yap\u0131lmas\u0131 gereken yap\u0131lar\u0131n\u0131n in\u015falar\u0131na ba\u015flad\u0131k. Mevcut i\u00e7 hatlar terminal binas\u0131na iki adet sabit yolcu k\u00f6pr\u00fcs\u00fc ve k\u00f6r\u00fck ekleyece\u011fiz. \u00d6zellikle yeni d\u0131\u015f hatlar gelen yolcu terminali ve CIP binas\u0131n\u0131n aciliyeti vard\u0131. Y\u0131l sonuna kadar 3 bin 240 metre uzunlu\u011fundaki yeni pist ve 10 milyon yolcu kapasiteli 110 bin metrekare b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcndeki yeni terminal binas\u0131n\u0131n fizibilite \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 tamamlayaca\u011f\u0131z. Sonras\u0131nda yap\u0131m s\u00fcrecini ba\u015flataca\u011f\u0131z. Ve hi\u00e7 \u015f\u00fcphesiz t\u00fcm bu yap\u0131lanlar tamamland\u0131\u011f\u0131nda Trabzon\u2019a uzun y\u0131llar hizmet edecek \u00e7ok k\u0131ymetli bir eser olacak\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

   Z\u0130GANA T\u00dcNEL\u0130NE M\u00dcH\u00dcR VURDUK<\/p>\n

   Bakan Uralo\u011flu, \u201cYeni Zigana t\u00fcneli ile iki asra yak\u0131n bir s\u00fcredir yap\u0131m, iyile\u015ftirme gibi pek \u00e7ok \u00e7al\u0131\u015fman\u0131n y\u00fcr\u00fct\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc g\u00fczergaha adeta bir m\u00fch\u00fcr vurduk. Trabzon\u2019u G\u00fcm\u00fc\u015fhane \u00fczerinden Bayburt, A\u015fkale ve Erzurum\u2019a ba\u011flayan 14,5 km uzunlu\u011funda Yeni Zigana T\u00fcneli\u2019ni \u00e7ift t\u00fcpl\u00fc olarak in\u015fa ettik. A\u00e7\u0131ld\u0131\u011f\u0131 g\u00fcnden bu yana Yeni Zigana T\u00fcnelimizden 880 bin \u00fczerinde ara\u00e7 ge\u00e7ti. Yeni Zigana T\u00fcneli, T\u00fcrk m\u00fchendisli\u011finin gurur ve y\u00fcz ak\u0131 projelerinden birisi olmu\u015ftur. Yine, Ma\u00e7ka-Karahava kesiminin de b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015f yol haline getirilmesiyle Trabzon\u2019dan Erzurum, A\u011fr\u0131 ve \u0130ran s\u0131n\u0131r\u0131na uzanan yolun standard\u0131 da y\u00fckseldi.\u00a0 B\u00f6ylece g\u00fczergahtaki trafi\u011fin Karadeniz sahil kesimindeki merkezlere ve limanlara sorunsuz ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 sa\u011flanm\u0131\u015f oldu\u201d dedi.<\/p>\n

   FUTBOLLA YA\u015eAYAN D\u00dcNYA\u2019DAK\u0130 TEK \u015eEH\u0130R<\/p>\n

   Trabzon\u2019un, futbolu \u00e7ok seven bir \u015fehir oldu\u011funa dikkat \u00e7eken Bakan Uralo\u011flu, \u201c24 saatini futbolla ya\u015fayan, ate\u015fli taraftarlar\u0131 ile tak\u0131mlar\u0131na sahip \u00e7\u0131kan bir \u015fehir. Ayr\u0131ca \u015fu da bir ger\u00e7ek ki futbol sadece bir oyun de\u011fil. Trabzonspor\u2019umuzun \u015fampiyonlu\u011funu hep birlikte doyas\u0131ya ya\u015fad\u0131k, gurur duyduk. Futbolun bir \u015fehre ve \u00fclkeye katabileceklerini hep beraber g\u00f6rd\u00fck. Hem turizmdeki ba\u015far\u0131lar\u0131 hem de spordaki ba\u015far\u0131lar\u0131 ile Trabzon\u2019un \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemlerde T\u00fcrkiye\u2019nin gelece\u011fine damga vuraca\u011f\u0131na can\u0131 g\u00f6n\u00fclden inan\u0131yorum\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n

   D\u0131\u015f Ticaret Endeksleri, Temmuz 2023<\/strong> \u0130hracat birim de\u011fer endeksi %2,1 azald\u0131<\/strong>
   \n\u0130hracat birim de\u011fer endeksi Temmuz ay\u0131nda bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 ay\u0131na g\u00f6re %2,1 azald\u0131. Endeks bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 ay\u0131na g\u00f6re g\u0131da, i\u00e7ecek ve t\u00fct\u00fcnde %3,4 azald\u0131, ham maddelerde (yak\u0131t hari\u00e7) %16,1 azald\u0131, yak\u0131tlarda %34,3 azald\u0131, imalat sanayinde (g\u0131da, i\u00e7ecek, t\u00fct\u00fcn hari\u00e7) %2,7 artt\u0131.
   \n\u0130hracat miktar endeksi %10,6 artt\u0131
   \n\u0130hracat miktar endeksi Temmuz ay\u0131nda bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 ay\u0131na g\u00f6re %10,6 artt\u0131. Endeks bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 ay\u0131na g\u00f6re g\u0131da, i\u00e7ecek ve t\u00fct\u00fcnde %47,9 artt\u0131, ham maddelerde (yak\u0131t hari\u00e7) %3,9 artt\u0131, yak\u0131tlarda %17,9 artt\u0131, imalat sanayinde (g\u0131da, i\u00e7ecek, t\u00fct\u00fcn hari\u00e7) %4,7 artt\u0131.<\/p>\n

   \u0130thalat birim de\u011fer endeksi %15,7 azald\u0131
   \n\u0130thalat birim de\u011fer endeksi Temmuz ay\u0131nda bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 ay\u0131na g\u00f6re %15,7 azald\u0131. Endeks bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 ay\u0131na g\u00f6re, g\u0131da, i\u00e7ecek ve t\u00fct\u00fcnde %15,8 azald\u0131, yak\u0131tlarda %41,5 azald\u0131, ham maddelerde (yak\u0131t hari\u00e7) %24,2 azald\u0131, imalat sanayinde (g\u0131da, i\u00e7ecek, t\u00fct\u00fcn hari\u00e7) %6,6 azald\u0131.
   \n\u0130thalat miktar endeksi %31,0 artt\u0131
   \n\u0130thalat miktar endeksi Temmuz ay\u0131nda bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 ay\u0131na g\u00f6re %31,0 artt\u0131. Endeks bir \u00f6nceki y\u0131l\u0131n ayn\u0131 ay\u0131na g\u00f6re, g\u0131da, i\u00e7ecek ve t\u00fct\u00fcnde %42,4 artt\u0131, ham maddelerde (yak\u0131t hari\u00e7) %10,9 artt\u0131, yak\u0131tlarda %10,8 artt\u0131, imalat sanayinde (g\u0131da, i\u00e7ecek, t\u00fct\u00fcn hari\u00e7) %39,8 artt\u0131.<\/p>\n

   Mevsim ve takvim etkilerinden ar\u0131nd\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ihracat miktar endeksi %6,8 azald\u0131
   \nMevsim ve takvim etkilerinden ar\u0131nd\u0131r\u0131lm\u0131\u015f seriye g\u00f6re ihracat miktar endeksi; 2023 Haziran ay\u0131nda 158,4 iken 2023 Temmuz ay\u0131nda %6,8 oran\u0131nda azalarak 147,6 oldu. Takvim etkilerinden ar\u0131nd\u0131r\u0131lm\u0131\u015f seriye g\u00f6re ise ihracat miktar endeksi; 2022 y\u0131l\u0131 Temmuz ay\u0131nda 143,9 iken 2023 y\u0131l\u0131 Temmuz ay\u0131nda %0,1 oran\u0131nda artarak 144,1 oldu.
   \nMevsim ve takvim etkilerinden ar\u0131nd\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ithalat miktar endeksi %8,5 artt\u0131
   \nMevsim ve takvim etkilerinden ar\u0131nd\u0131r\u0131lm\u0131\u015f seriye g\u00f6re ithalat miktar endeksi; 2023 Haziran ay\u0131nda 126,7 iken 2023 Temmuz ay\u0131nda %8,5 oran\u0131nda artarak 137,4 oldu. Takvim etkilerinden ar\u0131nd\u0131r\u0131lm\u0131\u015f seriye g\u00f6re ise ithalat miktar endeksi; 2022 y\u0131l\u0131 Temmuz ay\u0131nda 121,3 iken 2023 y\u0131l\u0131 Temmuz ay\u0131nda %20,5 oran\u0131nda artarak 146,2 oldu.<\/p>\n

   D\u0131\u015f ticaret haddi 2023 y\u0131l\u0131 Temmuz ay\u0131nda 89,6 olarak ger\u00e7ekle\u015fti
   \n\u0130hracat birim de\u011fer endeksinin ithalat birim de\u011fer endeksine b\u00f6l\u00fcnmesiyle hesaplanan ve 2022 y\u0131l\u0131 Temmuz ay\u0131nda 77,1 olarak elde edilmi\u015f olan d\u0131\u015f ticaret haddi, 12,5 puan artarak, 2023 y\u0131l\u0131 Temmuz ay\u0131nda 89,6 oldu.<\/p>\n

   Finansal Yat\u0131r\u0131m Ara\u00e7lar\u0131n\u0131n Reel Getiri Oranlar\u0131, A\u011fustos 2023<\/strong><\/div>\n

   \n

   Ayl\u0131k en y\u00fcksek reel getiri BIST 100 endeksinde oldu
   \nAyl\u0131k en y\u00fcksek reel getiri, yurt i\u00e7i \u00fcretici fiyat endeksi (Y\u0130-\u00dcFE) ile indirgendi\u011finde %10,56, t\u00fcketici fiyat endeksi (T\u00dcFE) ile indirgendi\u011finde ise %7,32 oranlar\u0131yla BIST 100 endeksinde ger\u00e7ekle\u015fti.
   \nY\u0130-\u00dcFE ile indirgendi\u011finde; yat\u0131r\u0131m ara\u00e7lar\u0131ndan Amerikan Dolar\u0131 %3,91, mevduat faizi (br\u00fct) %3,97, k\u00fcl\u00e7e alt\u0131n %4,36,\u00a0 Euro %5,18 ve Devlet \u0130\u00e7 Bor\u00e7lanma Senetleri (D\u0130BS) %10,44 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na kaybettirdi. T\u00dcFE ile indirgendi\u011finde; Amerikan Dolar\u0131 %6,73, mevduat faizi (br\u00fct) %6,78, k\u00fcl\u00e7e alt\u0131n %7,17, Euro %7,96 ve D\u0130BS %13,06 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na kaybettirdi.<\/div>\n

   BIST 100 endeksi, \u00fc\u00e7 ayl\u0131k de\u011ferlendirmede; Y\u0130-\u00dcFE ile indirgendi\u011finde %35,73, T\u00dcFE ile indirgendi\u011finde ise %33,47 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na en y\u00fcksek reel getiri sa\u011flayan yat\u0131r\u0131m arac\u0131 oldu. Ayn\u0131 d\u00f6nemde D\u0130BS, Y\u0130-\u00dcFE ile indirgendi\u011finde %27,14, T\u00dcFE ile indirgendi\u011finde ise %28,35 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na en \u00e7ok kaybettiren yat\u0131r\u0131m arac\u0131 oldu.<\/p>\n

   Finansal yat\u0131r\u0131m ara\u00e7lar\u0131n\u0131n \u00fc\u00e7 ayl\u0131k reel getiri oranlar\u0131, A\u011fustos 2023
   \nAlt\u0131 ayl\u0131k de\u011ferlendirmeye g\u00f6re BIST 100 endeksi; Y\u0130-\u00dcFE ile indirgendi\u011finde %23,22, T\u00dcFE ile indirgendi\u011finde ise %17,85 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na en y\u00fcksek reel getiri sa\u011flayan yat\u0131r\u0131m arac\u0131 olurken, ayn\u0131 d\u00f6nemde D\u0130BS, Y\u0130-\u00dcFE ile indirgendi\u011finde %33,74, T\u00dcFE ile indirgendi\u011finde ise %36,62 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na en \u00e7ok kaybettiren yat\u0131r\u0131m arac\u0131 oldu.<\/div>\n

   Y\u0131ll\u0131k de\u011ferlendirmede en y\u00fcksek reel getiri BIST 100 endeksinde ger\u00e7ekle\u015fti
   \nFinansal yat\u0131r\u0131m ara\u00e7lar\u0131 y\u0131ll\u0131k olarak de\u011ferlendirildi\u011finde BIST 100 endeksi; Y\u0130-\u00dcFE ile indirgendi\u011finde %74,15,\u00a0 T\u00dcFE ile indirgendi\u011finde ise %63,71 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na en y\u00fcksek reel getiri sa\u011flayan yat\u0131r\u0131m arac\u0131 oldu.
   \nY\u0131ll\u0131k de\u011ferlendirmede, Y\u0130-\u00dcFE ile indirgendi\u011finde; yat\u0131r\u0131m ara\u00e7lar\u0131ndan k\u00fcl\u00e7e alt\u0131n %10,17, Euro %7,84 ve Amerikan Dolar\u0131 %0,13 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na reel getiri sa\u011flarken; mevduat faizi (br\u00fct) %22,07 ve D\u0130BS %31,71 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na kaybettirdi. T\u00dcFE ile indirgendi\u011finde k\u00fcl\u00e7e alt\u0131n %3,56, Euro %1,37 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na reel getiri sa\u011flarken; Amerikan Dolar\u0131 %5,88, mevduat faizi (br\u00fct) %26,74 ve D\u0130BS %35,81 oranlar\u0131nda yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131na kaybettirdi.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

   Sel ve ta\u015fk\u0131n gibi b\u00fcy\u00fck afetleri dijital ikiz projesiyle \u00f6nlemek m\u00fcmk\u00fcn\u00a0\u201c\u015eehirlerde dijital ikiz \u00e7\u00f6z\u00fcmlerini uygulayarak, a\u015f\u0131r\u0131 hava olaylar\u0131n\u0131n etkisini do\u011fru bir \u015fekilde modelleyebilir ve tahmin edebilir, b\u00f6ylece yetkililerin riskleri azaltmak ve vatanda\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n can ve mallar\u0131n\u0131 korumak i\u00e7in proaktif \u00f6nlemler almas\u0131n\u0131 sa\u011flayabiliriz\u201d diyen SAMPA\u015e Holding Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 \u015eekip Karakaya ayr\u0131ca afet y\u00f6netimine katk\u0131 sa\u011flama \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-305269","post","type-post","status-publish","format-standard","","category-teknolo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305269\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.davutgulec.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}